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这些 CPL 对这些 DC/DC 转换器的稳定性提出了巨大的挑战，特别是当它们表现出负阻抗特性时。在传统的直流-直流转换器中
英特尔将收购 Silicon Mobility SAS 。Silicon Mobility 总部位于法国瓦尔邦讷，是一家初创(B 轮)无晶圆厂半导体和软件公司，开发片上系统 (SoC) 解决方案，以高效...
最近，AOS 推出了一系列功率 MOSFET，由于其独特的封装设计 ，可提供更好的热管理 。该产品旨在解决热管理面临的挑战 。
步进电机是需要精确运动控制的工业系统中的重要组成部分 。它们依靠电机驱动来解码脉冲输入并生成输出电流 。良好的控制系统使用特定的算法为电机绕组生成电流，以实现步进电机旋转的精确增量 。
在现代电子系统中，固态继电器(SSR)和CMOS开关是两种常见的开关技术，它们在不同的应用场景中发挥着重要作用。
在新能源汽车领域，理想汽车与意法半导体(ST)达成了一项重要的碳化硅(SiC)长期供应协议。
碳化硅 (SiC) 和氮化镓 (GaN) 属于宽带隙 (WBG) 半导体类别，与传统硅半导体相比具有多种优势，而传统硅半导体现已达到性能极限 。
工程师需要尽可能获得的所有帮助来快速开发新的电力驱动器 。差异不仅仅体现在尺寸 、形状和重量限制方面 。功能和电气安全要求以及环境条件在很大程度上取决于应用和地理
SemiQ 在其碳化硅 (SiC) N 沟道 MOSFET 产品组合中添加了一组全波 H 桥模块。这些部件专为需要高电压、高速和高功率部件的三重威胁应用而设计。
意法半导体最近推出了一款新型汽车级惯性感应模块，名为ASM330LHBG1 ，这种模块集成了三轴加速度计和三轴陀螺仪 ，非常适合用于汽车领域。
新一代金属氧化物半导体场效应晶体管(MOSFET)技术、以及硅碳化物(SiC)和氮化镓(GaN)材料的出现 ，正在引领着能源转换效率的革新浪潮。本文将深入探讨这些前沿技术的特点、应用前景以及它们对未来电...
由于如此关注电动汽车 ，很容易忽视轻型交通领域，特别是对电动两轮和三轮车辆不断增长的需求。虽然电动汽车无疑吸引了交通领域的大部分关注和关注 ，所以集成电流传感器如何推动轻型交通电气化?
与任何其他硅器件相比 ，单极 SiC MOSFET 的开关速度更快，开关损耗更低，从而可以大幅提高开关频率，从而降低总体功率损耗并提高功率输出效率。
赛米控推出了来自两家不同制造商的950V 和 1200V第 7 代 IGBT 。自上一代产品推出以来 ，这两款第 7 代 IGBT 都经历了根本性改进。
SEMI 硅制造商集团 (SMG)报告称，2024 年第一季度全球硅晶圆出货量环比下降 5.4%，至 28.34 亿平方英寸 。与 2019 年第一季度的 32.65 亿平方英寸相比 ，下降了 13.2%...
工程师们考虑了鳍形 FET 等多栅极器件 ，使利发国际所熟知的 FinFET 晶体管成为现实。
随着数字化和可持续发展计划的发展，大型电气系统在日常生活中发挥着越来越重要的作用 。然而 ，有效控制这些高压系统可能具有挑战性。东京大学的绝缘栅双极晶体管 (IGBT) 可编程栅极驱动器提供了一些改进 。
金刚石具有优异的导热性 、高载流子迁移率和大带隙，使其成为电力电子半导体中很有前途的材料，那么 ，金刚石半导体材料做成的二极管可以为高压设备供电吗?
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